Navigation maritime du Havre à Paris, ou Mémoire sur les moyens de faire remonter jusqu'à Paris tous les bâtimens de mer qui peuvent entrer dans le port du Havre
Texte issu de la numérisation d’un exemplaire ancien, non relu : quelques coquilles sont possibles. Mots reconnus : 98 %.
De quoi ça parle
Des héros en route, des îles, des mers, des déserts, des trésors et des fuites. 1 h 15 (5 quarts d'heure) de lecture.
Premières lignes
T J F, projet, dont nous nous déterminons à publier aujourd’hui l’analyse, est terminé depuis le mois de mars i8a5. Nous aurions désiré qu’il eût préalablement subi l’examen du conseil général des ponts et chaussées, afin de savoir jusqu’à quel point il mérite l’attention du public ; mais cet examen ayant été retardé par des causes indépendantes de notre volonté, et d’autres personnes ayant demandé à étudier un proje…
Plan de lecture : 5 quarts d'heure, soit 5 jours à un quart d'heure par jour. Le site retient la page où vous vous êtes arrêté. Fichiers : EPUB.
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Chapitres
- PRÉFACE DE L’AUTEUR15 min
- INTRODUCTION15 min
- NAVIGATION ENTRE ROUEN ET LA MER15 min
- DIVERS PROJETS ANCIENNEMENT PROPOSÉS15 min
- ÉTUDES RÉCENTES15 min
- NAVIGATION ENTRE ROUEN ET PARIS15 min
- TRACÉ PROJETÉ ENTRE ROUEN ET PARIS15 min
- ÉVALUATION DES DÉPENSES15 min
- VOIES ET MOYENS15 min
- CONCLUSION15 min
- MOUVEMENT DUS MARCHANDISES PAR TERRE ET PAR EAU15 min
- TONNAGE ET PRIX DES NAVIRES ET DES BATEAUX15 min
- TIRANT D’EAU ENTRE PARIS ET ROUEN15 min
- CALCUL DU PRIX UES TRANSPORTS DANS PLUSIEURS HYPOTHÈSES15 min
- MARCHANDISES. J15 min
- tonneaux à descendre de Paris au Havre15 min
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