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exécuter par son moyen un travail,. Ainsi l’açtwn «l’un ou plusieurs animaux, celle d’une chute d’eap celle du vent dont |e choc serait reçu sur une surface donnée, celle qui résulte de la combustion d'une quantité déterminée de charbon, etc., sont des moteurs.

Un moteur étant donné, il est évident que la quantité de travail que l’on pourra lui faire produire est limitée. On reconnaît de plue, par un examen attentif, que l’on peut tirer du métne moteur .des quantités de travail très-différentes , suivant la manière dont son action est employée. En désignant, comme ci-dessus, par P, l’ellort exercé par le moteur, et par V, la vitesse du point d’application de cet eflort , on a PV pour l’expression de la quantité d’action produite dans l’unité de temps. Or les quantités P et V sont toujours liées l’uneà l’autre de telle manière que l’une diminue quand l’autre augmente : on doit chercher à régler l’action de manière que la valeur du produit PV soit la plus grande qu’il est possible.

Lorsqu’il s’agit de l’homme ou d’un animal qui ne peut travailler chaque jour que pendant un certain temps T, l’action journalière est représentée par PVT.

Les trois facteurs de ce produit ont également des valeurs dépendantes les unes des autres, dont chacune diminue nécessairement lorsque les deux autres augmentent, et qu'il faut chercher à régler de manière à obtenir, à fatigue égale, la plus grande quantité de travail qu’il est possible

XXI V. • Equations générales de l’éQuilibre d’un fldide