INFLUENCE DU YACHTING SUR LES GENS DE MER

Tout d’abord, en dehors du domaine de la science pro: prement dite, les yachtsmen peuvent rendre de très grands services aux marins pêcheurs en donnant l’exemple d’une pratique plus intelligente, plus rationnelle et moins routinière de la pêche, en essayant des engins neuveaux plus productifs et en s’efforçant d’en répandre l'usage.

devenu le plus vrai des patriotismes. Tous peuvent coopérer à l’œuvre, aussi bien les magnifiques et puissants yachts qui ne craignent point de s'éloigner des côtes et d'accomplir de lointains voyages, que les bâtiments de plaisance plus petits auxquels leur faiblesse ne permet pas d'affronter les mauvais temps du large ». (.Le Yacht du 26 août 1893.)

Éa Rare

. M. Charcot, dans un mémoire présenté, en 1901, au Congrès maritime de Monaco, s’exprimait ainsi à ce sujet :

« C’est en ces matières que les yachtsmen sont appelés

à leur rendre (aux marins pêcheurs) des services et à seconder,

d’une manière intelligente et efficace, les efforts du Département de la Marine. C’est surtout en prêchant l'exemple, c'est en employant des engins soigneusement étudiés et en appliquant des méthodes rationnelles que les yachtsmen parviendront à vaincre les idées préconçues et à faire adopter des procédés qui, tout en protégeant le frai et le petit poisson, donnent de meilleurs résultats que les systèmes actuels.

Aussi, après avoir constaté, dans de récentes constructions, l'influence du yachting, plusieurs membres de l'U. Y. F. s'intéressant à la pêche, ont justement pensé que cette influence pouvait également se faire sentir dans la pratique de la pêche et ils ont constitué un groupe pour mettre en commun les résultats de leurs expériences dont ils s’efforceront de faire profiter nos intéressantes populations maritimes » (1).

Enfin, et ce point a son importance, la navigation de plaisance est une excellente école pour les marins qui s'y consacrent.

Au point de vue purement professionnel, il est vrai, le yachtman reçoit généralement de ses matelots plus de leçons qu’il ne leur en donne, mais il leur fait acquérir, cependant, quelques qualités de premier ordre, tout d’abord une rapidité et une précision dans la manœuvre que ne connaissent pas, ordinairement, les autres marins et qui sont, cependant, bien nécessaires à la sécurité de la navigation. Puis, le propriétaire exige de son équipage une bonne tenue ainsi qu’un

(E) Le Yacht du 27 avril 1901, p. 201 et 202.

entretien minutieux du bateau, où le plus petit point en mauvais état est une source de dangers.

Si l’on ajoute l’ensemble de connaissances pratiques que peut acquérir un marin de plaisance dans la fréquentation d'hommes instruits, ainsi que l’étude des parages nouveaux parcourus en croisière, l’on ne s’étorinera pas qu'il soit particulièrement recherché des capitaines du commerce et des patrons de barques de pêche.