Observation
238. — Nécessité d'une procédure prompte en matière d'avaries particulières sur marchandises.
237. — Chaque pays possède à cet égard des règles de détail qui offrent assez généralement aux justiciables les garanties requises. Il serait beaucoup trop long d'établir, sous ce rapport, un parallèle entre les diverses législations actuellement en vigueur. Aussi nous bornerons-nous à signaler un seul principe , dont la salutaire application a été constamment proclamée par la théorie ainsi que par la pratique.
238. — Ce principe est celui de la nécessité d'une prompte instruction des affaires litigieuses.
Si cette nécessité se fait sentir dans la généralité des matières commerciales (1), elle apparaît comme non moins instante dans les affaires maritimes (2) , et tout particulièrement dans la
(1) OrdenaDzas de Bilhao de 1737, capit. I : De la jurisdiccion del coDsulado. — I>e/orio,Istruzioni di eommercio, tom. II, p. 19, 40,41.
(2) Voy. ap. Capmany, costumb. marit., p. 321 à 339, un document de la fin du Xl^ siècle environ, intitulé Ordenanzas de la antigua forma judiciaria del consulado del mar^ capit. XXXVI : « Los consols, per carta que han del senyor rey, han u poder quels plets é questions, que davant ells se menen, M ojen, è aquells per fi deguda, dctermenen breument, suma- M ria è de pla, sens brugit è figura de juy, sola facti veritate ** attenta, ço es, sola la veritat del fet attesa, segons que de us « è costum de mar es acostumat de fer. »» — Las siete partidas del Sabio rey don Alfonso el nono ; quinta partida, tit. IX, ley XIV : « Enlos puertos, y en los otros lugares, que sson ribera M delà mar, ssuelensser puestos judgadores, ante quien vienen « los de los navios, en pleyto, ssobre el precio dellos : y ssobre ** las cosas que echan en la mar, o ssobre otra cosa qualquier : (( y porende dezimos, que estes judgadores atales, deven sser « guardados que los oyan y los libren llanamente : ssin libelo •i y lo mejor, y mas ayna que pudieren, y ssin escatima m*n- •( guna, y ssin alongamiento : de manera que nô pierdâ ssus (( cosas, nin ssu viaje, por tardaçion, nin por alongamiento, <* punado en ssaber la verdad en las cosas dubdosas, que acaes- « çieren ante elles en los pleytos, con los maestros, o con los « seîiores de la nâve. »» — John Exton, the maritime dicœologie, book III, chap. i, p. 183 : ^ Maritime causes must bave M a quick and suddain dispatcb of justice. »> — Locceniui, de jure maritime et navali. lib. III, cap. x, n® 2. — Ordonn. de Rotterdam de 1604, art. 23.
solution des contestations qui s'élèvent en fait d'assurances et d'avaries (1).
De là la justesse des expressions suivantes , qui sont devenues proverbiales en quelque sorte , et que les juridictions arbitrale et consulaire doivent également s'approprier : « Eœigit « hoc hominiim nauticorum condition ut « qui tôt periculis sunt eœpositi y celeriiis « eœpediantur ; et qui quandoque vel uno « momento fortunis suis et facultatibus « eœcidunty citrà proliœitatem audiantur^ « judicentut ; et si quid jure ipsis corn- « petit j sine mora consequantur. »
(1) Ordenanzas de Barcelona, ann. 1458, art. 17. — Ordine di Venezia sopra le assicurationi délie mercantie, in maggior cons. ann. 1468. — Ordonn. de /{o^^er(fam de 1604-1635, art. 33. — Nova regulaçaô da casa dos seguros da praça de Lisboa de 30Ïragosto de 1820, art. ZS, -^ Baldasseroni, délie assicurazioni marittlme, tom. If, p. 548.
