‹ Traité pratique sur les chemins en fer et sur les voitures destinees a les parcourir. ... Par Th. Tredgold, ... Traduit de l'anglaisChapitre 101 sur 111 · COMPARÉS AUX PLANS INCLINÉS · texte numérisé non relu

COMPARÉS AUX PLANS INCLINÉS

remuement des terres. Cette évaluation des prix a été suivie dans l’application de l’équation. Quand les frais du remuement des terres sont différées, il faut une plus ou moins grande profondeur découpure, suivant que le prix est moindre ou plus élevé que celui sur lequel nous avons calculé.

Il est des cas où l’on peut éviter les pentes, et avoir un chemin de niveau en faisant un circuit. Pour connaître quelle longueur déroute sera équivalente au passage direct de la pente, nous pouvons reprendre l’équation de la page 227, en faisait l = à la longueur totale de l’inclinaison en milles ; f la perte de force sur les plans inclinés; F la force motrice par tonneau ajouté au poids de la voiture; a = le produit annuel d’un mille de £

chemin (dans ce cas — doit être égal à a) ; h =

l’angle d’inclinaison de la route sur la pente ; et L= l’augmentation en milles de la longueur de la route, en suivant le circuit ; alors

La =1 [i/'Fa tang h + a (i^)] ,

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