ORNIÈRES EN FER FORÜÉ

pour ornières est calculée de manière à ce qu’elles puissent supporter la pression réelle sur une roue sans dépression permanente quand elles sont de largeur moyenne, la force additionnelle que l’on gagnera par l’arrangement de la section transversale dans la forme laplusforte, tiendra lieu d’une plus grande quantité de matière, surtout si l’on a l’avantage d’employer des barres un peu longues; il faut excepter les plans inclinés, don tics ornières doivent être plus fortes dans la proportion de l’augmentation dépréssion qui s’y exerce.

On aura la force qui répond à 1 tonneau de charge sur une roue, en multipliant la distance entre les supports, comptée en pieds anglais, par 3,2. La racine carrée du produit sera l’épaisseur en pouces. Pour toute autre charge, on fera la largeur proportionnelle à la pression, l’épaisseur restera la même (*).

(*) Soit u> le poids sur une roue, compté en tonneaux,

l = la longueur d’un support à l’autre , comptée en pieds, b la largeur , et ci l’épaisseur en pouces , on a , pour le

fer forgé,

— bd * 1 (voyez Essai sur la force dit fer,

par Tredgold, art. 107, note), ou 2,36 W a= irf»; et quand «> = 1 tonneau, suivant la proportion élaMic plus

haut, b = par conséquent V^3,2 l=d.