FORMATION DU CHEMIN

base. On bat avec la demoiselle la place où doit se poser le bloc, afin de la rendre très ferme, et on le met ensuite sur un liL de gravier fin ou de sable grossier, niais sans employer plus de sable qu’il n’en faut pour que chaque bloc porte bien solidement et bien également. Comme la bonté de la route dépend beaucoup delà manière dont les blocs sont placés , et du degré de précision avec lequel ils sont arrangés, cette partie de la con-

struction doit être surveillée avec beaucoup de soin. Les traverses en fer et les ornières étant lixees sui les blocs, on forme le sentier sur lequel doivent marcher les chevaux et les autres sentiers latéraux avec les matériaux' que fournit le pajsj mais il (aul,autant qu on le peut, les rendre fermes et solides, car ils contribuent beaucoup à la solidité des blocs et des ornières. , ,

Dans les terres douces, les tranchées doivent être plus larges et plus profondes; on le* Vemplit de lits de pierre brisée, chaque lit devant avoir 7 à 8 pouces ( 18 à 20 centimètres) d’épaisseur., et être battu pour le rendre solide. Les mêmes précautions sont nécessaires partout où l’on trouve de l’argile, terre sur laquelle la sécheresse et l’humidité ont la plus grande influence.

Si l’on emploie des ornières plus longues, et il est des cas où la difficulté de rencontrer un sol

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