Examen comparatif de la question des chemins de fer, en 1839, en France et à l'étranger et de l'intervention du Gouvernement dans la direction et l'exécution des travaux
Guillaume-Tell de La Vallée. aut Poussin
Texte issu de la numérisation d’un exemplaire ancien, non relu : quelques coquilles sont possibles. Mots reconnus : 99 %.
De quoi ça parle
Essais, discours, manifestes, pour penser et débattre. 3 h 15 (13 quarts d'heure) de lecture.
Premières lignes
DI LA CONSTRUCTION DU RAILWATS; DS LA PUISSANCE MOTRICE; DU FROTTEMENT OU DE LA RÉSISTANCE PASSIVE DU MACHINES.…
Plan de lecture : 13 quarts d'heure, soit 13 jours à un quart d'heure par jour. Le site retient la page où vous vous êtes arrêté. Fichiers : EPUB.
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Chapitres
- PREMIÈRE PARTIE15 min
- DEUXIÈME PARTIE15 min
- TROISIÈME PARTIE15 min
- INTRODUCTION15 min
- CONSTRUCTION DES RAILWAYS30 min
- COMME MOTEUR SUR LES CHEMINS DE FER15 min
- SS15 min
- DU FROTTEMENT OU DE LA RÉSISTANCE PASSIVE DES MACHINES15 min
- DÉPENSES15 min
- DEUXIÈME PARTIE30 min
- DIHECTION ET PLAN D’ENSEMBLE15 min
- I IO15 min
- francs15 min
- mètres ( 5 lieues15 min
- francs45 min
- RÉSUMÉ15 min
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Idées et philosophieTexte du domaine public. Source : archive.org (Domaine public ; numérisation mise à disposition par Internet Archive). Mise en forme, couverture et fichiers : liregratuitement.com. Temps de lecture calculé à 180 mots par minute.