Note sur la réglementation et la rédaction des cahiers des charges des chemins de fer d'intérêt local et des tramways
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De quoi ça parle
La vie des gens : la mine, l'usine, la province, l'argent, l'ambition, la chute. 4 h 45 (19 quarts d'heure) de lecture.
Premières lignes
Les chemins de fer d’intérêt local et les tramways sont réglementés en France par la loi du 11 juin 1880 et par les décrets rendus en exécution de cette loi : les principales conditions techniques sont fixées par le règlement d’administration publique promulgué le 6 août 1881 pour l’établissement et l’exploitation des voies ferrées sur le sol des voies publiques, ainsi que par le cahier des charges Type des chemins d…
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Chapitres
- INSPECTEUR GÉNÉRAL DES PONTS ET CHAUSSÉES EN RETRAITE15 min
- GABARITS MAXIMA ADMIS EN PRATIQUE, SUR CERTAINES LIGNES15 min
- OUEST30 min
- OBSERVATIONS GÉNÉRALES SUR LE CAHIER DES CHARGES TYPES15 min
- TITRE DU CAHIER DES CHARGES30 min
- CHEMINS DE FER DÉPARTEMENTAUX15 min
- INDICATION DES DIMENSIONS45 min
- CAS DE LA DOUBLE VOIE15 min
- ET LES PARTIES LES PLUS SAILLANTES DU MATÉRIEL ROULANT15 min
- EN CAS D’APPLICATION DU GABARIT MAXIMUM15 min
- A VOIE UNIQUE15 min
- WAGONS COUVERTS15 min
- WAGONS PLATS45 min
- TITRE DU CAHIER DES CHARGES1 h 15
- Embranchements industriels15 min
- III. — Cahier des charges-type des tramways15 min
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Société et destinsTexte du domaine public. Source : archive.org (Domaine public ; numérisation mise à disposition par Internet Archive). Mise en forme, couverture et fichiers : liregratuitement.com. Temps de lecture calculé à 180 mots par minute.