Chemin de fer de Strasbourg à Bâle
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De quoi ça parle
La vie des gens : la mine, l'usine, la province, l'argent, l'ambition, la chute. 4 h 00 (16 quarts d'heure) de lecture.
Premières lignes
Les Notes et Documents historiques, présentés à la Société industrielle de Mulhouse par M. William Grosseteste, en décembre 1889, et relatifs au chemin de fer de Mulhouse à Thann, n'étaient que la première partie d'un travail d'ensemble sur les premières voies ferrées en Alsace. Notre collègue disait, en terminant cette notice, qu'il réunissait les documents concernant le chemin de fer de Strasbourg à Bâle qui consti…
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Chapitres
- INTRODUCTION15 min
- NOTICE BIOGRAPHIQUE SUR M. CHAPERON15 min
- PREFACE15 min
- PREMIÈRE PARTIE15 min
- PROCÈS-VERBAL30 min
- OBSERVATIONS15 min
- PROJET DE LOI15 min
- OBSERVATIONS15 min
- PU15 min
- S5Î?)CT15 min
- DEUXIÈME PARTIE15 min
- SI15 min
- IT15 min
- TROISIÈME PARTIE15 min
- RÈGLEMENT15 min
- Pont de deux arches dans la station de15 min
- IG15 min
- traverses15 min
- QUATRIÈME PARTIE30 min
- DATES15 min
- CINQUIÈME PARTIE15 min
- a. ;iH15 min
- tS15 min
- SIXIÈME PARTIE15 min
- A THANN15 min
- fr. —21.928 fr15 min
- CINQUIÈME PARTIE15 min
- SIXIEME PARTIE15 min
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Texte du domaine public. Source : archive.org (Domaine public ; numérisation mise à disposition par Internet Archive). Mise en forme, couverture et fichiers : liregratuitement.com. Temps de lecture calculé à 180 mots par minute.
